第一章工程概况
1.项目概况
（1）郫都区太清路南延线项目采用PPP模式，实施机构为成都市郫都区住房与城乡建设局，项目业主为成都市鲁川建设管理有限公司。合作期限12年，其中建设期2年，运营期10年。项目起点桩号K0-.01，终点桩号K2+.，路线全长约m，道路红线宽40m，道路红线外两侧15m为规划绿化带，道路等级为城市主干路，主车行道为双向六车道，设计车速主线为60km/h。
本工程还包含综合管廊工程：为四舱标准断面，所设舱室分别为低压电力舱、高压电力舱、综合舱、燃气舱。沿管廊主线设置通风口、吊装口、分支口、分变电所、交叉口、人员出入口、端部井等。基坑底宽度约11.2m～18.8m不等，全线大部分基坑深度约6～8.5m，局部交叉口处基坑深度约10～13m。本项目道路工程与清水河交叉，综合管廊工程下穿清水河，为了顺利推进管廊，道路和桥梁的建设，K0-K段区域内需要清场处理。
附：道路平面图和卫星地图
卫星地图
图中红线为施工路线
（2）K0-K路段现状：
本路段位于成都市郫都区友爱镇顺清路大禹社区听水花园，紧挨清水河北岸，为原来其他建设工地和周围小区倾倒垃圾的地方，垃圾主要分为建筑装修垃圾和生活垃圾两大类，我司中标郫都区太清路南延线PPP项目后由于此处垃圾堆阻碍道路的施工因此需要及时转运出去，我公司本着以人为本，保护环境，科学治理的方针结合工程实际情况，本项目部专门编制此方案实施管理。
附：K0-K段卫星图和现场垃圾堆实勘图
图中红圈线处为垃圾堆的范围
垃圾堆现场实勘图
垃圾堆现场实勘图
垃圾堆现场实勘图
第二章垃圾转运方案
1、垃圾的挖除及装车方案
（1）在施工范围内，由2个施工队分两个施工段落内开展工作面，在建筑和生活垃圾较多的位置直接用挖掘机、铲车装渣，在建筑垃圾和生活垃圾较少位置先将垃圾集堆，再进行装渣，在集堆和装渣过程中始终由专人指挥挖掘机和铲车，在机械设备集堆后，由人工进行清理并平整周围地面，以确保人员、机械的安全。
（2）建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作平稳灵活、无卡滞、冲击现象。
1）厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不大于30mm；
2）厢盖与车厢前、后挡板缝隙不大于50mm；
3）卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不大于10mm。
4）建筑垃圾运输车辆容貌整洁、外观完整、标志齐全。
5）车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯、明亮，无浮尘、无污迹。
6）车辆车牌号清晰、无明显污渍，距车牌15m处能清晰分辨车牌上的字迹。
7）车厢厢体、厢盖外表面光滑平整，无明显的凹陷和变形。
8）车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻轻敲打时，无块状泥沙等污渍脱落。
9）建筑垃圾装载高度低于车厢栏板高度，装载量不超过车辆额定载重量。
10）车辆装载完毕后，厢盖关闭到位，并检查车厢卸料门锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。
11）车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏。
12）运输单位定期对车辆进行维护和检测，保证车况完好。
13）对出门车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。
2、垃圾运输方案
（1）在正式开展运输前，根据总体计划安排和运输线路，组织驾驶人员集中勘察施工现场、运输线路和建筑垃圾投放地点，熟悉运输起、终点及沿线环境；组织所有施工人员开展安全和文明施工教育；明确奖惩制度，并在施工过程中坚决执行。确保施工的过程安全和最终质量，不污染环境，不扰民。
（2）运输开始后，在运输起、终点的出口设置高压水枪，每辆即将进入市政道路的车辆必须清洗干净，尤其轮胎必须洗净，经专人检查后放行，以免造成对沿途道路的污染。洗车位置开挖沉淀池，洗车废水经沉淀池沉淀净化后重复利用，以利于节约用水和最终排放时最大限度地减少对附近水系的影响。
（3）对干燥的建筑垃圾装渣后采用篷布覆盖，以避免沿途抛洒和扬尘，对于流动性较大的淤泥质土采用带有箱式盖板的车辆，避免泥土外漏，所有车辆严格控制装载量，以尽量减少沿途抛洒的可能性。
（4）控制每日作业时间，原则上作业时间安排在每日6:00时至17：00时之间。
（5）运输沿线派专车、专人进行巡查，对车辆遵守纪律情况进行检查，对由于我工程部运输车辆造成的污染等问题及时处理，最大限度减少对沿线环境的影响。
3、建筑垃圾投放
车辆进入投放点后，车辆驾驶员及安全管理人员必须服从现场人员的管理和指挥，确保倾倒地点准确和人员、车辆安全。倾倒建筑垃圾力争倾倒干净，必要时辅以人工清理车厢，驾驶员必须收拾好篷布或盖板，以免回程中对沿途的二次污染。
4、弃土场地选址
找专业有资质的垃圾转运和投放的公司，由他们负责选择投放地点。
本工程由成都宏腾吉隆再生资源有限公司负责转运和堆放。卸料地点距离此地大约10公里。选址地点严格按照国家标准：不占用国家良田；选择以前废弃的场地；不破坏原有的水系和设施；不污染当地的居民的生产生活，远离居民生活区；从施工考虑：交通方便，最优线路。完全符合有关规定要求。
附：转运公司资质
第三章施工计划进度
1、工期进度计划
（1）施工前准备：主要是临时修建围挡的施工；机械设备进场保养；弃土场和运输线路的确定及相关手续的办理；对施工人员进行安全及技术交底等。
（2）测量放线：对施工区域范围内进行放样，对基准面标高进行测设。
（3）建筑垃圾清运及场地清理：施工队分段同时对施工区域的建筑垃圾进行清理、装车外运至弃土场，并同时对场地进行初平。
2、工期保证措施
（1）根据本工程总工期，制订详细的施工进度计划，明确进度目标，建立工期实施的目标体系，对提前完工的工程进行分析、总结，推广其好的方法，好的经验；对延期完工的工程，要追查延期的原因，并采取措施，重新安排进度，将损失的工期抢回来。
（2）投入满足需要的资源，包括人力、物力和财力。
（3）本工程工作量大，合理安排交叉作业，协调好各队、各班组、各施工作业面的关系。
（4）紧紧围绕关键工期，按正确的施工工序进行施工，根据关键工期，以按时完成。
（5）建立奖罚制度：对将工期提前的班组给予一定的经济奖励，对将工期拖延的施工班组进行处罚或更换施工班组，做到工期与经济效益挂钩。
（6）在取得有关各方的支持下，积极推广新技术、新工艺，采用先进机械，以加快施工进度。
（7）加强质量检查工作，争取工程验收一次通过，避免返工，以免影响工期。
3.工期施工阶段：K0-K路段垃圾堆转运计划工期为30天。开工时间年11月15日，完工时间年12月14日，具体投入设备和人员表如下图：
劳动力计划表：
第四章项目管理组织机构
结合本工程工期紧、施工任务重的特点，为确保本工程保质保量按期完成，集团公司组织最优秀精干的管理力量，最熟练地操作技术工人，最精良的施工机械设备进行施工，选派有丰富施工经验和项目管理能力强的负责人担任项目部经理，本项目严格实行“项目法人”管理。
按“精干、高效”的原则组建项目管理机构，各职能部门对口管理，执行施工过程中的挖掘、转运、机械设备的统一管理协调。
项目经理部组织结构框图见下图
第五章安全施工保障措施
1.安全保证措施
（1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规以及监理总部的指示和决定。
（2）建立健全工程安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。工程经理是安全生产第一责任人；安全员是安全生产直接责任人，对劳动保护和安全生产的技术工作负责。工程经理部建立安全生产领导小组，各班组设立专职安全员，各作业点有安全监督岗。工程经理部建立具体的安全责任制，并将安全生产责任制层层落实。
（3）组织工程施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员按其各自的安全职责范围进行教育，并建立安全生产奖惩制度，认真落实。
（4）编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。
（5）确保必需的安全设施投入、购置必备的劳动保护用品、安全设备及配套设施，完全满足安全生产的需要。
（6）积极做好安全生产检查，发现事故隐患，要及时整改。
（7）逐级进行安全技术交底，技术交底有书面资料或有作业指导书（或操作细则）。技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料，安全员负责监督检查，严格按照安全技术交底的规定和要求进行作业。
（8）施工现场实施机械安全管理制度，计划使用的施工机械、机具和电气设备必须经验收，确认机械状况良好、能安全运行，才准许投入使用。所有机械操作人员都必须经培训合格后，持证上岗。机械操作人员要进行登记存档，按期复验。机械使用期间，指定专人负责维护、保养，保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。
（9）施工现场除设置安全宣传标语牌外，危险地点悬挂按照《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑洞设红灯示警。
（10）施工现场安全教育的重点是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、劳动纪律和安全生产制度。施工现场安全教育有针对性，结合工地特点，施工现场安全教育有计划、适时、有效地进行，经过培训考核的，发给安全教育合格证。
（11）施工现场特殊工种的安全教育、考核、复验，应按《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行，实施安全教育和安全技术培训，培训后经考核合格，取得操作证者，方准独立作业。
（12）为了及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，工程经理部建立安全检查制度，实施周期性的、专业性的安全检查，以及每周的安全巡检。安全检查以查思想、查制度、查隐患为主，结合季节和工地特点，结合生产的实际情况，结合防治惯性事故进行安排，每次检查有重点、有标准，要评比记分。
（13）安全检查由工程经理主持、工程经理部有关人员参加。对查出的隐患，要建立登记、整改、验证、销项制度，要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，立即停止作业。
（14）安全检查应与完善和修订安全管理规章制度结合起来，与安全生产责任制结合起来，并和经济挂钩，严明奖惩。
（15）每天开工前，对施工机械进行安全检查，在施工生产中，司机要按安全操作规程进行操作。
（16）运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，有人指挥，制动器齐全并且功能良好。
（17）严禁外来闲杂人员出现在作业区，施工人员进入现场佩戴安全帽，不赤膊，不赤脚。
（18）施工现场的危险地段，应设置警示牌，并设置防护栏，安全隐患未消除，不撤弃。
2.运输线路保证措施
（1）派专人负责路线的保障，有措施，有预案；组织驾驶人员考察运输线路，熟悉起点、终点和沿线的环境情况。
（2）做好自身的工作，尽量不抛洒，不扬尘，不制造噪音，对抛洒滴漏及时清扫或者水车冲洗。
（3）加强驾驶员的教育，遵守交通规则，宁停三分，不抢一秒，同时对事故易发地段，提醒驾驶员注意。
（4）加强与路政和交警的沟通与协商；服从交警、路政、城管和投放地点的管理和指挥，减少污染和扰民事件发生的可能性。
（5）加强与沿线居民的沟通与协商，对出现的矛盾和纠纷，通过协商处理。
（6）组织所有施工人员学习有关城市道路运输安全、文明施工的法律、法规、规章、标准和规范，掌握运输安全和文明施工的原则；沿线巡查，掌握沿线实际情况，对发现的问题及时处理。
（7）必要时，请交警部门配合，在重要的路口，派专人指挥交通，确保运营安全。
3.其他安全保证措施
施工现场建立门卫和巡逻护场制度，外来人员不准随意进入。加强对民工队伍的管理，掌握人员底数，制定治安消防协议。现场必须配备齐全的消防器材。
第六章文明施工、环境保护施工措施
1、环境保护措施
（1）施工期间噪声的防治措施
现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，从以下几点着手：
1）采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》（GB）要求。
2）在可供选择的施工方案中选用噪音小的施工工艺和施工机械，将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。
3）对噪音较大的机械，在中午（12时至14时）及夜间（20时至次日7时）休息时间内停机，以免影响附近居民休息。
（2）施工期间粉尘（扬尘）的污染防治措施
施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准，为了注重环保工作：
1）配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘（扬尘）控制在最低限度。
2）定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。
3）对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料遮盖或适当洒水，运输时必须要遮盖。
4）汽车进入和驶出施工场地应减速行驶，避免产生扬尘。
5）施工现场周围采用彩板围墙进行封闭，围墙高度不低于2.5米。
6）在大门处设置车辆清洗池、沉淀池。车辆经清洗和覆盖后出场，严防车辆携带泥沙出场造成道路的污染。
7）垃圾的清运由车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输，无此设备的车辆禁止进场运输。
8）禁止超载，保证车厢封闭完整，不留漏缝。
（3）施工期间水污染（废水）的防治措施
1）加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。
2）冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的沉淀物量。
（4）其他环保措施
1）建立环境保护管理小组，由工程经理主管，成员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并建立环保管理资料。
2）建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中有相应环保内容。
3）建立公众投诉电话，主动接受群众监督。
2、文明施工保证措施
（1）工程实施时按成都市建设工程现场文明施工管理的相关规定执行。建立健全文明施工检查考评制度，工程部每周进行一次自检，同时要配合监理部门对文明施工的检查。工程经理部指派专人主抓文明施工及环境保护工作，并将文明施工和环境保护工作开展的成效优劣与否与各专业班组和管理人员效益挂钩。
（2）工程临时用地按相关标准进行布置，四周设置排水沟。施工场地出入口设置洗车槽，出场地的车辆必须冲洗干净。
（3）施工场地道路平整畅通，材料、机具要求分类堆放整齐并设置标示牌。严格用地管理，临时工程等设施均安排于计划用地红线内。
（4）施工人员及管理人员上岗时必须戴安全帽，并做好施工现场的安全保卫工作，采取必要的防盗措施，建立门卫值班制度并设专职保安值勤。非施工人员不得擅自进入施工现场，施工人员着装不合安全规定的也不准进入施工现场。
（5）工地现场机具设备及材料堆放合理有序，场地在干燥大风时应注意洒水降尘。
（6）将日常整理列入文明施工管理的日常工作中，做到作业人员离开，作业面干净整洁。